We sell only a perfect car                                           ตำนานแห่งความเป็นเอกลักษณ์และความแข็งแกร่งกว่า 60 ปีที่ผ่านมา   ยานยนต์รูปทรงหระจังหน้าซี่ ยังคงยืนหยัดอยู่ในหัวใจผู้รักอิสระ   จนถือได้ว่าเป็นสัญลักษณ์แห่งความเป็นอิสระในการเดินทาง   เมื่อมาถึงวันนี้จึงสามารถกล่าวได้ว่า  มันอยู่เหนือกฎเกณฑ์ใดๆ     จนกลายมาเป็นตำนานหน้าหนึ่งของรถขับเคลื่อนสี่ล้อ JEEP WRANGLER ก็คือบทหนึ่งที่ตอ้งกล่าวถึง  ด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์และเป็นที่จดจำของทุกผู้คน  แฝงความคลาสสิค  ที่เต็มไปด้วยความแข็งแกร่ง ด้วยตัวถัง BODY-ON-FRAME กับโครงสร้าง TUBULAR เหล็กกล้าทรงสี่เหลี่ยม  รวมทั้งเสริมจุดยึดกับตัวถัง  แผ่นกันกระแทก เกียร์ และคานกลาง  ทรงสี่เหลี่ยมระหว่างโครงสร้าง หลังคามีให้เลือก 2 แบบ OPEN-TOPให้ได้สัมผัสธรรมชาติอย่างใกล้ชิด และแบบแข็งแกร่งอย่าง HARD-TOP มั่นใจและสะดุดตาอีกชั้นด้วย ROLL BAR ตลอดคัน ขุมพลังเครื่องยนต์ทรงพลัง POWER TECH I-6 ขนาด 4,000 ซีซี 190 แรงม้า ที่4,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 319 นิวตัน-เมตร ที่ 3,200 รอบ/นาที  พร้อมระรบบขับเคลื่อน 4 ล้อ COMMAND-TRAC     มนต์เสน่ห์ของ JEEP CHEROKEE มิเคยเสื่อมคลายไปกับกาลเวลา จวบจนถึงทุกวันนี้ได้กลับมาอีกครั้ง ในมุมมองใหม่ กับตัวถัง "UNIFRAME" ที่เชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียว ช่วยให้รับแรงบิดตัวได้สูงและแข็งแรง พร้อมฝ่าไปทุกอุปสรรคด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ "SELEC-TRAC" พ่วงด้วยความสะดวกจากระบบการชับเคลื่อนที่สามารถเลือกเป็นแบบ 2 ล้อหรือ 4 ล้อโดยไม่ต้องหยุดรถ ด้วย SHIFT-ON-THE-FLY และขุมพลังเครื่องยนต์ 4,000 ซีซี 6 สูบ  ที่ให้พละกำลังถึง 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 305 นิวตัน-เมตร ที่3,000 รอบ/นาที  อย่างไรก็ตามแม้จะลุยสมบุกสมบันแค่ไหน แต่ภายในยังให้ความรู้สึกเพียงหนึ่งเดียว นั้นคือ สะดวกสบาย ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง เบาะนั่งที่นุ่มนวลรองรับกับสรีระ และสามารถปรับด้วยไฟฟ้าได้ 6 ทิศทาง รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอีกครบครันระบบกันสะเทือนหน้า "QUADRA-LINK" แบบแขนยึด 4 จุดคอยล์สปิง พร้อมเหล็กกันโคลง และช็อคอับแก๊สส่วนระบบกันสะเทือนหลัง คานเหล็ก สปริงแบบมัลติลีฟส์ พร้อมเหล็กกันโครงและช็อคอับแก๊ส       การผสมผสานกันอย่างลงตัว ระหว่างชีวิตอันทันสมัยกับวิถีการใช้ชีวิตอิสระ  ถือเป็นยนตกรรมสายพันธ์ใหม่ล่าสุด จากตระกูล JEEPด้วยมิติตัวถึงที่มีขนาดใหญ่ขึ้นกว่า CHEROKEE ในทุกสัดส่วน  โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อกมีน้ำหนักเบา และโครงสร้างตัวถังมีความแข็งแกร่งทนต่อการบิดตัวมากขึ้น  โดยมีความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 4,437 มิลลิเมตร  ความกว้าง 1,819 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,650  มิลลิเมตร ส่วนความสูงเป็น 1,796 มิลลิเมตร  เรียกว่าขยายขนาดขึ้นในทุกสัดส่วนเพื่อให้ความสะดวกสบายสูงสุด   ขุมพลังเครื่อยงยนต์ 3,700 ซีซี  6 สูบ 12 วาล์ว SOHC 210 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที  และแรงบิดสูงสุด 318.6 ที่ 4,600 รอบ/นาที ขับเคลื่อนผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ  พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ COMMAND-TRAC  รวมถึงระบบ SHIFT-ON-THE-FLY  ที่สามารถสนองความสะดวกสบายในการเลือกระบบการขับเคลื่อนเป็นแบบ 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ ระบบเบรก ABS และ EDB หรือ  ELECTRONIC BRAKE DISTRIBUTION  ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระปีกนก  คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง และช็อคอับแก๊สส่วนด้านหลังเป็นคานเข็ง  คอยล์สปริงพร้อมเหล็กกันโคลง และช๊อคอับแก๊ส     โดดเด่นด้วยระบบถ่ายทอดกำลัง แบบ Quadra-Drive ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์แบบที่สุดGRAND CRD CHEROKEE อีกหนึ่งของความเป็นสุดยอด  คอมมอนเรลดีเซล อีกทางเลือกหนึ่งของขุมพลัง จาก JEEP โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ  QUADRA-DRIVE และ GEROTOR COUPLING เพลาขับทั้งด้านหน้าและหลังยังเป็นแบบ VARI-LOK ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดอาการล้อหมุนฟรี  ขุมพลังของของ GRAND CHEROKEE สำหรับตัวธรรมดาคือ 4,000 ซีซี 6 สูบ  และสำหรับรุ่น LIMTED คือ 4.7 V8 ระบบถ่ายทอดกำลัง เกียร์อัตโนมัติ เป็นแบบ 5 จังหวะในรุ่นเครื่องยนต์ 4.7L POWER TECH V8 หรือเกียร์อัตโนมัติเดินหน้าสี่จังหวะในรุ่นเครื่องยนต์ 4.0L ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์  พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์และอุปกรณ์ LOCK-UP   TORQUE CONVERTER ไปยังระบบเกียร์ที่ความเร็วรอบต่ำช่วยทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงและการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล ณ วันนี้ JEEP ก็ได้เพิ่มอีกหนึ่งทางเลือกให้กับผู้รักรถสายพันธุ์แกร่งด้วยเครื่องยนต์บล็อคใหม่ล่าสุดอันเป็นผลพวงมาจากรวมกิจการกับเดมเลอร์เบนช์  ก็คือเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลเทคโนโลยีใหม่  คือ 2.7 CRD ดีเซลเทอร์โบ คอมมอนเรล 5 สูบ 161 แรงม้า  กระทั่งสามารถพุ่งทะยานในอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม.ในเวลาต่ำกว่า 10 วินาที  ยากที่รถในระดับเดียวกันจะทำได้ " เพลาขับทั้งด้านหน้าและหลังเป็นแบบ VARI-LOK ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดอาการล้อหมุนฟรี "